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固色機理

目前的固色劑大致可以分為陽離子聚合物型固色劑、樹脂型固色劑(含甲醛樹脂型固色劑，含多胺樹脂型固色劑)、交聯反應型固色劑。固色劑的固色機理即固色劑能提高水溶液染料在纖維上的染色牢度是通過(1)固色劑分子中的季銨鹽或叔胺鹽，在酸性介質中，靠一定強度的陽荷性與陰離子型染料結構中的陰離子基團離子鍵結合，形成不溶性的色淀沉積在纖維內外;(2)固色劑分子上的反應性聯基團與纖維和染料上的活性基團共價鍵結合;(3)固色劑處理后的被染織物在烘干過程中，固色劑分子上的反應交聯基團自行交聯成大分子，在織物和纖維表面形成一層具有一定強度的保護膜，從而把染料包覆在纖維上，使染料不易脫落;(4)固色劑分子上的親染料的結構基團，使固色劑與染料之間形成氫鍵與范德華力結合;(5)固色劑分子中所含的基團如基等，和染料分子上O、N等原子形成配位鍵結合，形成螫合物。

根據固色劑的固色機理，固色劑在化學結構上要具有陽荷性，具有反應交聯基團，能自行交聯及分子量大到足以在烘干過程中形成保護膜，并且含有與染料具有親和性的結構基團，還具有對金屬離子的沉淀作用和絡合作用。另外，對于無甲醛固色劑，要求在生產時不使用含有甲醛的原料，生產過程和固色過程中也不能產生甲醛，固色處理后的被染織物也不會釋放甲醛。

無醛固色劑化種類:

陽離子樹脂型

陽離子樹脂型無醛固色劑可用雙胺、二乙烯三胺與羥基尿素反應生成咪唑啉，具有陽離子性，即為固色劑DFRF-1(上海紡織助劑廠生產)，嚴格地說，固色劑DFRF-1不能稱為無醛固色劑。因為它們還是要用2D樹脂或羥基脲作交聯劑，只能稱作低甲醛固色劑。用二乙烯三胺與雙胺縮合、脫氨并經環構化，制得咪唑啉結構的固色劑SH-96，也是樹脂型固色劑。其缺點是有色變現象。據目前所知，用雙胺做原料的固色劑都有色變現象，故需控制使用量，以減少其色變程度。用雙胺與乙二醛縮合，可生成環狀結構縮合物，在一般情況下，不會釋放醛，也具有固色效果。使用雙胺為原料制成的樹脂型固色劑，色澤偏深，常為棕褐色或淺褐

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酮/酮聯氮法

在預聚體混合法中，采用水溶性二元伯胺作擴鏈劑時，由于氨基與-NCO基團反應速率過快，難以獲得粒徑均勻而微細的分散體。擴鏈階段若用酮或酮聯氮代替二元伯胺進行水相擴鏈則能解決此問題。酮由酮與二胺反應生成，酮聯氮由酮與肼反應生成。酮/酮聯氮與含離子基團的端-NCO聚氨酯預聚體混合時不會過早發生擴鏈反應，但遇水時，酮/酮聯氮與水反應則釋放出二胺/肼，對預聚體進行擴鏈，由于受釋放反應的制約，擴鏈反應能夠平穩地進行，得到性能良好的水性聚氨酯一脲分散液。

酮/酮聯氮法適用于由芳香族制備水性聚氨酯分散液，該法融合了丙法、預聚體混合法的優點，是制備高質量水性聚氨酯

炭黑作為顏料、填充劑及增強用顏料、耐候性改良劑被廣泛使用。公知的制備方法一般是沿爐軸方向或切線方向在圓筒狀炭黑制備爐的反應區域中導入含氧氣體和燃料，接著，一邊將燃燒后獲得的高溫燃燒氣流連續轉移到被設置在爐軸方向的第2反應區域，一邊在該氣流中導入作為原料的烴類以生成炭黑，然后在第3反應區域使反應氣體急冷而終止反應的爐式制造法。

一般要求作為樹脂著色劑、印刷油墨、涂料中的著色劑使用的炭黑的黑度、分散性、光澤、著色能力均良好，另外，主要作為汽車用輪胎的增強劑使用時，則要求炭黑的耐磨損性良好。

炭黑粒子的特征通常象連成串的團子那樣以粒子與粒子間互相融合的狀態存在，每個球狀粒子象是團子與團子形成山峰和山谷的樣子，將其看作單一粒子時，其粒徑與用作各種用途時的性能，例如，增強性和黑度等有密切關系

同。

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